Sector · transport en logistiek
Logistiek personeel werven
Chauffeurs, magazijnmedewerkers en planners: als er mensen missen, blijven ritten en orders liggen. Laat het tempo en het werk eerlijk zien, en bel elke reactie snel terug.
- Vrachtwagenchauffeur C/CE
- Bestelbuschauffeur
- Magazijnmedewerker
- Heftruckchauffeur
- Planner
- Expeditiemedewerker
De situatie
Waarom kiezen chauffeurs en magazijnmedewerkers niet voor jou?
- Chauffeurs kiezen op ritten, tijden en of ze ’s avonds thuis zijn.
- Een vacature zonder ritten, tijden en salaris zegt ze niets.
- Wie reageert, heeft vaak al een paar aanbiedingen.
Wat werkt
Wat werkt in transport en logistiek
- Laat het werk en het tempo zien
- De wagen, de ritten, het magazijn, ook als het druk is. Wie vooraf weet hoe het is, blijft langer.
- Wees concreet
- Dag- of nachtritten, thuis slapen of niet, een vaste wagen, de cao. Dat zijn de eerste vragen van een chauffeur.
- Bel snel terug
- Chauffeurs rijden. Stuur eerst een appje, en bel na de rit. Wie een dag moet wachten, rijdt al voor een ander.
Het aanbod
Wat kandidaten willen weten voordat ze reageren
Wat ze willen weten
- of het dagritten of nachtritten zijn
- of ze elke avond thuis slapen
- of ze een vaste wagen krijgen
- het salaris, de toeslagen en de onkosten
- welke papieren nodig zijn: rijbewijs, code 95, heftruckcertificaat
Zo laat je het zien
- de wagen of het magazijn, zoals het echt is
- een chauffeur die vertelt hoe een rit gaat
- de ritten en tijden in de advertentie
- het salaris met de toeslagen
Voorbeelden
Drie openingen voor een advertentie
Voorbeelden van de drie soorten openingszinnen. Bij jou komen ze uit je eigen feiten.
Ben je chauffeur CE, en wil je elke avond thuis slapen?
Als je je code 95 hebt, rijd je bij ons vaste ritten in de regio, met een vaste wagen.
Onze chauffeurs rijden al jaren dezelfde vaste ritten.
Meer over de drie soorten lees je in De eerste zin.
Zo werf ik
De Werfstroom-cyclus in transport en logistiek
Eerst het doel en het fundament, daarna per vacature deze vier stappen, en elke ronde beter. Bekijk de hele aanpak.
-
Aanbod
Wat bied je wat de concurrent niet biedt? Vaste ritten, thuis slapen, een goede wagen, een fijne planner: dat zoeken we uit.
-
Advertenties
De wagen of het magazijn in beeld, met ritten, tijden en salaris in de eerste zinnen.
-
Campagnes
Facebook, Instagram en TikTok in de regio rond je vestiging; Google voor wie zoekt; LinkedIn voor planners en leidinggevenden.
-
Opvolgen
App eerst, bel na de rit, en bied een dag meerijden of meelopen aan.
Samenwerken
Welke vorm past bij jou?
Eén vraag beslist het meestal: heeft iemand bij jou tijd om elke reactie binnen een werkdag te bellen? Dan past recruitment marketing. Zo niet, dan werving uit handen.
-
Pilot
Eén vacature, een campagne van vier weken en een evaluatie met cijfers. Daarna beslis je of we verder gaan.
vanaf € 1.950 eenmalig
-
Recruitment marketing
Plan, advertenties en campagnes. Jouw recruiter belt de reacties na en voert de gesprekken.
vanaf € 1.250 per maand
-
Werving uit handen
Alles tot het eerste gesprek: campagnes, reacties nabellen, voorselectie en gesprekken in je agenda.
vanaf € 2.450 per maand
Vragen
Vragen uit transport en logistiek
Wat kost het om een chauffeur of magazijnmedewerker te werven?
Een pilot met één vacature kost vanaf € 1.950 eenmalig. Recruitment marketing kost vanaf € 1.250 per maand, werving uit handen vanaf € 2.450 per maand. Alles exclusief btw en exclusief het advertentiebudget, dat je rechtstreeks aan het platform betaalt. Je betaalt geen bedrag per aanname.
Werkt het ook voor chauffeurs die niet actief zoeken?
Ja. Juist die bereik je met advertenties op social media in je regio, met een echte wagen en een collega in beeld.
Kunnen kandidaten eerst een dag meerijden?
Ja, en dat raad ik aan. Noem het al in de advertentie: het verlaagt de drempel om te reageren.
Heb je ervaring in transport en logistiek?
Mijn eigen ervaring in werving ligt vooral in de bouw, de infra en de techniek. De aanpak is in elke sector dezelfde: wat verschilt, is wie je zoekt, waar die kijkt en wat die wil weten. Daarom begin ik in een nieuwe sector graag met een pilot, zodat we allebei zien wat het oplevert.
Je spreekt Jarno
Zullen we kennismaken?
Stuur me een bericht op WhatsApp of bel me. Je hoort binnen één werkdag van me. Na het gesprek krijg je je gratis wervingsplan op papier, met de aanpak, de kosten en de looptijd. Daar zit je niet aan vast.